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[cdn-nucl-l] propane explosion east of Montreal



A derailed railway tank car with 30,000 gallons of propane blew up in
Notre-Dame-du-Bon-Conseil, north-east of Montreal.
The train, originating from Nova Scotia, was heading to Toronto when it
derailed.
No-one was injured, even though debris was thrown up to 750 meters away.
According to witnesses in the rural region, "It was like the sun
rose....there was a big mushroom cloud afterwards, reminiscent of
Hiroshima."
According to the radio report (transcript below) people up to 60 - 70
kilometers away saw the light from the blast.
The police were inundated with phone calls.
People in towns to the north and across the St.Lawrence river couldn't tell
how far the blast was, and some thought it was the Gentilly-2 power plant,
across the river, that blew up. They only found out several hours later,
from the radio, what really happened.
 Jaro
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http://www.expressparole.com/php/articleinfo.php?id=11191&articleid=11191&SU
BCATID=01&journal=ED
ACTUALITéS 
Un wagon-citerne rempli de propane explose à Notre-Dame-du-Bon-Conseil
À la suite d'un déraillement  
Ghislain Allard
ghislain.allard@transcontinental.ca
Article mis en ligne le: 25.02.2005

Le déraillement d'un wagon du CN a provoqué une violente explosion,
mercredi, vers 20 h 45, à la hauteur du rang 10, à
Notre-Dame-du-Bon-Conseil. Heureusement, personne n'a été blessé au cours de
ce spectaculaire accident ferroviaire.

Jeudi matin, les spécialistes du CN manipulaient encore des matières
dangereuses. En conséquence, un périmètre de sécurité était soigneusement
maintenu. 

Mercredi, en provenance de la Nouvelle-Écosse, le convoi de 89 wagons, dont
44 chargés, se dirigeait vers Toronto. Le déraillement d'une trentaine de
wagons a provoqué une violente explosion. Des gens qui se trouvaient à
Saint-Hyacinthe, à Pierreville et à Trois-Rivières ont vu la grosse boule de
feu. 
«La déflagration a été provoquée par un wagon-citerne rempli de gaz
propane», d'expliquer Pierre Leclerc, porte-parole du CN. 
«C'est comme si la journée venait tout juste de s'installer», de raconter un
citoyen de Notre-Dame-du-Bon-Conseil. 

Henri Desaulniers, du secteur Picotin à Drummondville, était à l'extérieur
de sa résidence lorsque l'accident est survenu. «C'est comme si c'était un
gros lever de soleil en plein visage. Après quoi, il y a eu un gros
champignon. Ça m'a fait penser à Hiroshima», de raconter M. Desaulniers. 

Après avoir pris son appareil photo, il a sauté dans sa voiture pour capter
l'événement sur pellicule. «C'était bien difficile d'évaluer la distance. Je
me suis finalement retrouvé à quelques mètres de l'accident», de dire M.
Desaulniers. 

Des débris ont été projetés jusqu'à 750 mètres. Les policiers de la Sûreté
du Québec ont donc installé un périmètre de sécurité d'un kilomètre. 

Les pompiers de Notre-Dame-du-Bon-Conseil, de Saint-Cyrille-de-Wendover et
de Drummondville ont combattu l'incendie dans la meunerie, juste à côté du
train immobilisé à la suite du déraillement. 

Une dizaine de résidences ont dû être évacuées en raison de la présence de
matières dangereuses. 

Le corridor ferroviaire a été fermé après l'accident. Les clients de Via
Rail ont été transportés par autobus entre Montréal et Québec. Les trains de
marchandise ont été transférés sur la rive nord. 

La circulation ferroviaire devait reprendre normalement jeudi soir.
Finalement, c'est vendredi matin que le corridor a été rouvert. «Transport
Canada nous a demandé de retarder la décision parce qu'il y avait un autre
wagon-citerne plein de propane impliqué dans le déraillement. Nous avons
donc été obligés de transférer ce produit, ce qui prend environ douze
heures», de dire Pierre Leclerc, porte-parole du CN. 

Les causes du déraillement ne sont pas encore connues. «Les inspecteurs sont
toujours sur les lieux de l'accident. Le Bureau de la sécurité du transport
était ici. Des pièces ont été identifiées pour des fins d'analyse. La boîte
noire sera scrutée à la loupe. L'équipement, les wagons et la voie ferrée
seront passés au peigne fin», de dire Pierre Leclerc. 
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L'EXPLOSION D'UN WAGON-CITERNE A FAIT PENSER AUX GENS QUE LA CENTRALE
NUCLÉAIRE VENAIT DE SAUTER
DATE : JEUDI, 24 FÉVRIER 2005 
STATION : CHEM-TVA, Le TVA Mauricie - Édition 18H00, (18h11) 
LECTEUR : Chantale Carignan 
REPORTER : Louis Cloutier 
INTERVENANTS : François Daviault, témoin secteur Cap 
Louiselle Masson, témoin secteur Pointe-du-Lac 
 
Chantale Carignan : Et bien imaginez, l'explosion de cette citerne a été
observée aussi loin qu'à Trois-Rivières et St-Mathieu-du-Parc. La police a
été inondée d'appels. Certains ont même cru que c'était la centrale
nucléaire qui sautait. 
Louis Cloutier raconte. 
François Daviault : J'me suis approché. J'voyais qu'y avait comme un noyau
central là. C'était vraiment plus orange flou là!
Louis Cloutier : La soirée était parfaitement claire. De leur domicile sur
le bord du fleuve dans le secteur Cap-de-la-Madeleine, François Daviault et
sa famille ont très bien vu l'intense lueur sans se douter un instant
qu'elle pouvait provenir d'un point se situant aussi loin que 60 ou 70
kilomètres plus au sud.
François Daviault : C'qu'on voyait, c'était vraiment un grand halo là
orange. Ça reflétait quasiment jusqu'au réservoir d'eau pis on voyait comme
un noyau central qui était beaucoup plus fancé, foncé.
Louis Cloutier : Étant donné l'intensité de c'qu'elle voyait, pendant un
instant, la famille Daviault s'est même demandé si elle ne devait pas
quitter la maison. Ce n'est que quelques heures plus tard par la radio
qu'elle a finalement appris c'qui s'était passé. Du secteur Pointe-du-Lac,
cet autre témoin a cru un instant qu'c'est la centrale nucléaire qui pouvait
être en cause.
Louiselle Masson : J'me suis dit, c'est peut-être le nucléaire parce que moi
pis mon mari, on. 
Louis Cloutier : Il y avait dans le wagon-citerne 30 000 gallons de propane.
Que tout ait sauté constitue selon le CN un événement très rare.
Louiselle Masson : Mais j'ai ben vu là que c'était comme un genre
d'arc-en-ciel mais à deux couleurs. 
Louis Cloutier : Une seconde citerne de propane a aussi déraillé, mais vu
c'qui s'est passé avec l'autre, Transports Canada a imposé au CN d'en vider
le contenu avant d'la déplacer. C'est bien spectaculaire certes, mais une
explosion suffirait comme ça.
François Daviault : Ça irradiait. On a vu, c'était tellement lumineux là
comme un gros coucher de soleil le soir là. 
Louis Cloutier : Louis Cloutier, TVA, Trois-Rivières. 

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Version: 7.0.308 / Virus Database: 266.6.0 - Release Date: 3/2/2005
 

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